四月份的印度，已是熾日當空，酷暑難當，因是旱季沒有雨水，室外溫度達到47度左右，室內溫度也達33-36度，搖曳的椰子葉不再翠綠，帶着發黃發黑的果子搖搖晃晃，微風吹過，不時掉落一二棵熟透了沒有多少水份的果子，不過這印度是椰子的王國，印度人對椰子的喫法自有一套法子，他們將外殼剝落，戳開三個小洞中最上面最脆弱的一個洞讓椰子汁留出來喫掉，再把裏面那層白色的肉挖出來切碎，放進菜裏與其他青菜一起炒着喫，也有放進線粉裏當佐料喫，也有揉進麪餅裏煎着喫，總之喫法多種多樣就是不願浪費這美妙的食品。這時的芒果也隨風飄動個個青綠，顆顆微紅，顯示着生命的成熟，腰果樹結出來的果子象菜椒象蘋果有的鮮豔奪目，有的金黃燦爛，非常好看，中午的強風吹過沙沙掉落地上，果汁四濺，多可惜，沒人喫。老邪時常摘取幾個放在嘴裏嚼吸澀澀甜甜的，很爽口。當地人告訴他，這種腰果是野生的，全身都是寶，果汁治胃病強身體，果子下面的腰果外殼是工廠加工油漆的好材料，腰果更是珍貴好喫，每公斤二塊多美元呢。想着油榨的腰果炒排骨，老邪口水直流真想多喫點，但剛摘下來的腰果無法剝殼，外面的那層殼是在工廠裏用特殊的方法處理後纔會露出腰果的，因此喫不到腰果只有喫果汁了。其他不知名的果子也盡散發着誘人的風姿與氣息。儘管這裏風景獨美卻浸透着熾熱氣息令人發悶。四處遊逛的狗散懶地躺在地上吐着舌苔呼哧呼哧地睡着，人更是熱得散架似的無精打采不願挪動腳步。
上午十點左右是打包的時間，每天都是滿頭大汗的老邪忙着自己的工作呢，挑選，裝箱，打包，發送機場。這一整套程序完成後，便算一天的發貨任務完成了。
“zaheer，這半死不知的螃蟹別放進去。發到上海後肯定都死掉。今後我不在這裏，質量你要控制好。把死亡的挑出來後，差蟹也不可以放進去。這幾票死亡率好高，我得回去看看到底是什麼原因。”
“是的。我會搞好質量的。你什麼時候再來？”供貨商zaheer 問道。他黑乎乎的臉孔，胖胖的身材，1。78中等個子，一表人材，與老邪合作二三年了，儘管不是很順利但人卻不錯，常配合老邪做好各項工作。
“很快會再出來的。這城市的螃蟹好象不行，量少，死亡率又高，你最好再聯繫其他城市的螃蟹。”
“yes sir。”他答道。
今天在發完最後一批螃蟹後，老邪心事重重地進入孟買機場。愁雲滿面換完登機牌後，通過安檢，來到候機樓靜坐候機，當播音機響起：ladys and gentlement，。。。。ai348 are boarding。。。。。。，老邪滿懷怨恨地瞪了一眼鏽跡斑斑的印度，充滿臭氣的孟買，踏上回家之路，他登上舷梯進入機艙，迅速找到自已的位置，扣上安全帶，任憑飛機的騰雲駕霧也無法驅逐他心中沉沉的陰霾，他閉上眼睛陷入深深的迷思。
回想這半年來在印度的情景真是慘不忍睹，先是zaheer 申請辦理螃蟹出口證，花了七個月時間竟然無法拿到出口證。每次去質量檢驗部門回來都是說下星期可能會出來，結果一直等，從十二月份等到一月底還是不見出口證出來。春節及正月正是螃蟹銷售的黃金季節，每斤的利潤可達20-25元，那是多麼可觀誘人的喜人景象，卻因zaheer 沒有出口證發貨，白白錯過發財的良好機會。 農曆二三月雖是淡節，卻因今年氣候偏冷，孟加拉的螃蟹數量銳減，發到上海的數量很少，巴基斯坦的螃蟹量也不多，這二個供貨量最大的國家銳減了螃蟹進口量，螃蟹價格居高不下。這是螃蟹貿易多年來難得的好機會，因此 老邪想方設法，幾次三番方催促zaheer及商務部門，商檢部門的有關人員，在糖衣炮彈的攻擊下，打包場終於通過印度政府的重重檢驗，拿到了出口證及質檢證。
當老邪興致勃勃地收購螃蟹發往上海後才發現螃蟹質量不好，死亡率高。第一票發回去才105公斤左右，第二天到貨後弟弟開箱檢查死亡率高達60-70%，老邪聽到此消息後晴天霹靂差點暈倒。天哪！這怎麼可能？是自己親手打包的呀。“zaheer，mortality very hight(死亡率非常高），what's wrong？qualitypacking maybe some problem？(質量問題還是包裝問題）”他焦頭爛額質問供應商道。
“impossible，packing was doneourself，quality was checkyou also，why？(不可能呀，包裝是我們自己打包的，質量也是你自己挑選的，到底爲什麼？）”供應商也一臉霧水。老邪
怔了一天不知所以然，心想：可能是新打包場發的第一票貨，也許包裝加冰的問題，車子運輸過程中沒開空調，機場等待時間長，上海清關速度過慢等原因造成的死亡原因吧。
試着發第二票，第三票螃蟹回去，打電話問弟弟：“情況怎麼樣，是否有好轉？”
弟弟道：“死亡率還是50-60%左右，你那裏的螃蟹到底是怎回事，市場裏的每個人都跑過來看我們的笑話。你們是不懂打包，箱子上打的洞太少，還是冰放的少？還是飛機有問題？死亡天這麼大，就是100%的利潤也不夠賠。趕快停掉，找出原因，查明真相後再發回來。”
老邪大罵供應商zaheer：“你收購的是什麼螃蟹，死亡率老是這麼高，我哪有那麼多的錢去虧本？”
zaheer道：“idoown bestpurchase good quality crab and packing carefully for you，how possible such hight mortality？（我盡最大的努力收購質量好的螃蟹，打包也是非常小心翼翼，怎麼可能有這麼高的死亡率）？罵歸罵，但老邪還是心存僥倖，在檢查完每一個打包細節包括箱子打洞，放冰，安放螃蟹，用自已新買的麪包車開上空調送往機場，在幾乎沒有任何耽擱的情況下馬來西亞航班順利起飛直往上海。
“今天質量怎樣？”第二天老邪打電話問弟弟。只聽他無可奈何道：“不行，死亡率還是一樣，可能是螃蟹質量的問題。因爲青螃蟹活力較好，死亡率一般是較少的，可你那兒的青螃蟹發到上海死亡率也達50-70%，這說明這個城市的螃蟹質量有問題，不可以再發貨了。否則會虧死掉。”老邪怔怔在坐在那幾分鐘回不過神來。供應商看到後嚇得跑到門外抽菸。
稍後老邪打電話與其他城市的供應商聯繫，在確認沒可能發貨後只好放棄再採購，惆悵若失之餘，只能選擇回國。可到達國內怎辦？借的款項已虧空，該付的利息需要支付，部分款項也要馬上償還，那可是一大筆的債務呀。。。。。老邪一身冷汗，無法想象自已在面對這些借錢給自已的親朋好友時的種種情景。。。。此時此刻，他多想飛機突然爆炸，一了百了，那該多好。 飛機乍然抖動了幾秒鐘，震盪迴轉把紙杯抖動得來回移動。老邪心中竊喜，莫不是心靈感應，飛機真的要出事？那該多好！
可一分鐘後飛機又恢復正常，老邪剛纔那一點點喜悅的心情隨之煙消雲散，此時見服務員送來點心飲料，很少喝酒的老邪竟然拿了二瓶啤酒，多拿了一包花生，仔細嚼食着，和着酒痛苦地嚥下去，頭暈暈的心情異常沉重，他調整放低了座椅靠背，無奈地閉上眼睛眯合着。不知過了多長時間，迷迷糊糊中聽到空姐叫喊聲，要大家繫好安全帶，飛機開始下降準備着陸了，老邪才醒過來，慢慢睜開眼睛，等待飛機的降落。
看着窗外時隱時現的燈光越來越明顯，知道快到達了。窗外白雲急馳，與飛機碰撞產生陣陣的顛簸令所有人顫抖，他們揪心地祈求飛機快速完成這不可例外的俯衝下降過程，而老邪有點興奮，他多盼此時飛機碰上電線杆或空中飛來幾隻大鳥撞上駕駛室玻璃窗，或是降落時偏離跑道，飛機往跑道外火速奔馳發生事大故，自己在熊熊大火中永生，那該多好！既可以不承擔債務又可以獲得一筆保險賠償費，航空公司賠償費，那該多好！